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jcia

2020/08/12

今日も暑い日で、時々10分間の打ち水散水をします😅

　打ち水の蒸発には熱量が必要で、温度を下げることにより、密度が上がり、打ち水による気圧の高いエリアから気圧の低い方へ空気が流れ、温度を下げるだけでなく、風が吹きます🙌　打ち水しましょう😉

Dr.gon

2020/08/13

jcia さま
おはようございます
自動散水ですか？
人力打ち水してますがこちらが汗だくです
さすが航空業界の方だけあって理論がしっかりしてます
基本的なことでしょうがこういうように説明していただくと良くわかります
ありがとうございました

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jcia

2020/08/13

@Dr.gon 様
コメント、ありがとうございます🙇
特に真夏の暑い日はエンジンのパワーに余裕が少なく、重量が重いと離陸が困難になり、危険な状態になります😵
最近のことは知りませんが、URA アラブ首長国連邦の国際空港では出発便は気温が下がる深夜だと聞きました😓

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Dr.gon

2020/08/13

@jcia さま
そうなんですか
一番最初にヨーロッパ行った時は南回りでした
タイ、中東2カ国、でギリシャでした
9月でしたがすごく暑くて中東での離陸は夜中でした
アンカレッジ経由にも乗りました、空港の土産物屋のところにあるうどん屋が流行ってました
エアロフロートのモスクワ経由の北回りも乗りました。通路より大きいCAさんがボコボコ乗客に当たりながらサービスしてました
その後はパリの直行便とか今はないと思いますがイベリアでマドリード直行便とか
最近は羽田からパリの直行便利用が多いです
余談ばかりですいません
暑さでばてなようにしてください
ではまた

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jcia

2020/08/14

@Dr.gon 様
アンカレッジ経由、好きでした、、、うどん屋さんも。アンカレッジまで寝ないで過ごし、次の経路を睡眠で過ごすと、朝のヨーロッパに到着、、、、直行便になって、この感覚が壊れました😵　古い香港空港経路も好きでした、、、あの急旋回で夜景を観ながらビルの近くを着陸する香港トランジット、これも若い世代の知らないことで、、、、FMで流れていた城達也のジェットストリームのナレーションを思い出します😉

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Dr.gon

2020/08/14

@jcia さま
啓徳空港ですね
あの急旋回とビルが迫る窓景は
迫力満点、手に汗💦握りました
飛行機のエンジン音と音楽、城達也さんのナレーション
声がいいんですよね
今日も暑くなるので対策万全でお過ごし下さい

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jcia

2020/08/14

@Dr.gon 様
　ありがとうございます🙇暑さ対策万全で、今日は能面教室に向かいます、、、今年はその教室の会計をしていますが、まだまだ初心者で今が4面目。源氏物語に関係する面を製作してきましたが、何故か今は狂言面の狐を作っています、、、面打ちが最初で、現代の作り方に思うところがあり、観世流の能を習い始めました😉　面打ちだけをしていると、狭い家中が能面だらけになる恐れもあります。面打ちと能の謡や仕舞のシテ方を航空界の業種に例えると、面打ちは整備士、シテ方はパイロット、、、全く異なる考え方で興味深いことです、、、油絵では、そのようなことはないと思いますが、如何でしょうか❔　またしても、とりとめのないことをダラダラと書いてしまいました🙇あしからず

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Dr.gon

2020/08/14

@jcia さま
面ですか　幅広いですね
面打ちまでしようとは思いませんが、古典芸能は興味深々です
能も狂言も定期的に観覧しに行ってます
役者さんもいいのですが特に音楽の方に興味がいってしまって、篠笛の奏者のコンサートに通いました
年6回ぐらいですが
絵の方で狂言の面を絵にする支部員がいて衣装と共に表現しています
観世流は主流なんですよね
お師匠さんはお若い方ですか？
楽しみですね。発表会が必ず有りますよね
シテ方いきなりはやらせてもらえませんよねえ　
能も狂言も物語とかは全然分からなくて役者さんの動作とか声がおもしろいと思いました　狂言の野村萬斎さんの狂言は前から三列目で見て汗が飛んでくる勢いだったことが記憶にあります
いやあ、まさか面作りだけでなく演じることまで習いだすとは
興味を持ったことに対して、とことん突き詰めないとダメなタイプですネ
私もそういう傾向はあるのですが、とことんではないんです。いい加減な性格なんで
一流の方はさすがです
絵の世界の話ですが　師匠からすると弟子はいつまで経っても下に見る傾向があります
弟子の立場から言うと師匠よりいい作品を制作した場合、もちろん師匠に勝った、と思うと思いますが、頭のいい弟子はそんなことはお首にも出さない、という感じです。しかし土俵は同じですからね。外からの評価も実力次第で師匠を超えることはできます。航空業界でいうパイロットと整備士のようにどうやっても同じ土俵に立てない、ということは有りません。家族まで影響があると聞いてます。
でもそういう違いは当然かなと、私は考えています。そこまで到達する努力の差ですネ。同じ土俵に立ちたいなら、もし能力が足りないなら10倍20倍の努力をしなさいよ。と言いたいですね
JALの社長さんは整備士畑の方ですよね
どんなに努力したんでしょう　きっと優秀だったんでしょうね
私たちの製薬業界では、どちらかというと整備関係の話が参考になります
JALの事故の後に柳田邦男さんの本のフェイルセーフの話とか、整備器具に番号を付けて、その番号の置き場所に整備後戻すとか　カンタスがやっていたヒヤリハット運動とか、全部実行しています。製造業の現場の基本ですね
私なんぞはどう努力してもパイロットにはなれないなあ、と思います
生意気なこと言ってしまいました
能の習い事楽しくやってください
長々とすいません
ではまた、失礼します

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jcia

2020/08/15

@Dr.gon 様
　おはようございます　早く起きて新聞を取りに行きますと、最近は朝だけは涼しくなり始め、35年くらい前の真夏のヨーロッパのような感じで嬉しくなります、、、昔のヨーロッパの夏は涼しかった　今はダメです😵　

　薬にはたいへんお世話になりました、、、健康診断でドクターに「こんなに凄い暴状胃(馬頭状胃)は見たことない」と笑われて「食後は横になりなさい」と言われたり、　前立腺検査で再検査したら「こんなに大きな膀胱は見たことない、普通の人の3倍ある、小さくして弾力性を強くしないと先に大変なことになる」と笑われて、小さくするために利尿剤をもらって頻尿になりましたので、ドクターと話しをして、薬をやめました　、、、これらは不規則だったり、長い時間を空中にいた仕事の結果だと思います　
　
　その後、ハーブコーディネーターや薬草コーディネーターの勉強をして、頻尿にはノコギリヤシを経由して、今は銀杏が私に合いました🙌　また、いろいろ教えて下さい

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